某建筑工程成型钢筋配送方案可行性分析金丝机

某建筑工程成型钢筋配送方案可行性分析

某建筑工程成型钢筋配送方案可行性分析 2011年12月02日 来源： 我们项目部承接了某联排公寓三期工程，笔者在材料准备工作中接触到成型钢筋配送业务，认为结合本工程特点该业务具备可操作性，在建筑行业中具有广阔的发展空间。 1 项目概况 　　该工程建筑面积3．4万m2，占地16797m2。南北向行列式布局，四排十二栋联排，南北向每四排之间通过高架绿化平台形成一个组团，组团之间的高架平台通过东西向天桥连为整体，并在东西入口处通过四个大坡道与室外地坪相连。高架平台下为半地下整体车库，通过东西双车道与地面道路相通。 2 该工程采用成型钢筋配送形式的必要性 　　通过研究三期工程现场平面图，我们发现施工现场场地狭小，无法满足原材料进厂加工的场地要求。目前的三期现场在保留橄榄球场的情况下，如果在现场加工钢筋，勉强占用保安大院或橄榄球场南侧作为加工场地，需要牺牲现场临设的部分功能来满足该要求。在工地现场十分紧张的情况下，采用商品钢筋配送能够取消掉占地面积十分庞大的钢筋原材堆场和钢筋分类加工场，节约场地和场地硬化、钢筋加工棚的搭设费用，减少钢筋加工人员的吃住费用及占地、减少原材料二次搬运费用。再者，采用成型钢筋配送可满足施工现场文明管理要求。民工生活区如设在西园，在施工期间近千人需在山庄东、西园区进行往返和出入，给安全、管理、保安和山庄在外部的整体环境带来极大不便，不符合文明工地生活区和施工区完全隔离的要求。并且，使用成型钢筋能有效的控制噪音及扰民，为文明工地的施工创造条件。同时因三期的户型较少，可以要求成型钢筋运至现场时就按照王地的现场流水段配套各型钢筋有序放置，避免施工队乱绑扎钢筋的现象，十分利于现场的管理。 3 技术可行性分析 　　(1)质量方面：商品钢筋配送中心钢筋原材直接从首钢进货，原材质量高。使用进口的大型生产设备及工艺，加工精度高，成型品质相比较王地现场加工的要精确的多。这为提高三期的施工品质打下了基础。 　　(2)工期方面：商品钢筋配送中心的加工能力24小时能加工300t钢筋，工地提前2天出下料单即可，紧急时能做到当天见料单当天出料。而现场加工因效率较低，必须提前一个月左右即开始堆料和加工。实际上留给工地现场消化后提前加工的时间满足不了该要求。 4 成本方面的可行性分析 　　通过成本核算，使用成型钢筋(均为首钢产品)总成本应小于原材料进厂加工成本(以2002年钢筋价格计算)。 　　目前，我公司购买的线材价格为螺纹ф14(含)以下2430元／t，螺纹ф16以上2370元／“此分析按照每吨钢筋平均2400元计算，即C1(原材料)＝2400元。 　　按照通常水平的施工单位的施工水平，钢筋的损耗控制在8％～10％之间，取8％计算：2400×0．08＝192元／t，即C2(损耗)＝192元。 　　钢筋机械租赁费用，要达到每天平均加工钢筋30t考虑(高峰期要达到近70t)，所配备的机械为30元／天／台×7台×2×120天＝50400元，折合50400÷3000＝16．8元／吨，即C3(机械)＝16．8元。 　　定额工扣除：按照2001年定额，钢筋成型加工及运费平均单价为0．118元／kg，0．118×1080＝127元／t，即C4(定额工)＝127元。 　　原材料进厂加工总成本： 　　C＝C1+C2+C3+C4＝2735．8元／t 　　成型钢筋到场价为：2700元／t 　　从以上比较看出，商品配送成型钢筋比工地现场加工节约35．8元／t(以上费用未考虑分包队伍的取费和临设场地的搭设、临水，临电的增加费用)，经济上可行。 5 成型钢筋配送方式可以满足建筑施工物资管理要求 　　根据国家建筑规范，建筑工程所用的工程物资均应有出厂质量证明文件(包括产品合格证、质量合格证、检验报告、试验报告、产品生产许可证和质量保证书等)。质量证明文件应反映工程物资的品种、规格、数量、性能指标等，并与实际进场物资相符。质量证明文件的复印件应与原件内容一致，加盖原件存放单位公章，注明原件存放处，并有经办人签字和时间。对于成型钢筋资料的分级管理：配送中心提供钢筋的原材出厂质量证明、复试报告、接头连接试验报告等资料，每批材料进场所报资料与批号一一对应；除此之外，配送中心向我方提供(半成品钢筋出厂合格证)，每批进场材料报实验室试验，检验单据与进场批次与原材质量证明批号相对应。 6 成型钢筋进场验收的操作方法 　　(1)制定标准化订单。首先根据工程结构抽筋结果在总目录下按照流水段设分目录，进行统一编号，作为订单交配送中心加工。订单内容统一，包括构件名称、钢筋编号、附图、钢号、直径、下科长度、单位根数、构件数、合计根数、重量等。 　　(2)成型钢筋进场点验。每捆钢筋进场都必须有完整的捆扎，并且不少于两个标识牌。标识牌应有如下描述：使用部位、流水段、钢筋规格、根数、样图等。考虑到工地塔吊载重负荷，要求每捆钢筋重量不得超过1．5t；各捆钢筋应平铺于基坑四周(施工人员上料方便而且基坑四周不允许重压)。点验方式是进行数量点验，每捆直筋验收人员点查根数后核对标识牌上根数，若有误差双方确认；箍筋及套子则要求配送中心打成标准捆，点查捆数，抽查单捆件数。 　　(3)核算重量。无论是工程成本核算还是配送中心原材料进货钢筋都是以吨计，现场点验出的结果是各规格成型钢筋的根数，需要通过理论计重来进行换算。将各规格成型钢筋的根数折成米数，输入Excel电子表格，根据建筑规范手册加入各规格钢筋理论重量，通过简单的计算就可获得钢筋使用量。　　通过以上分析可以看出，采用成型钢筋配送形式不仅可以解决施工现场空间狭小的问题，而且能够节约成本，为文明施工、现场整洁打好基础。笔者认为还有更深一层意义，建筑行业的材料管理标准化程度相对较低，这是由于建筑材料本身和各企业不同的管理流程、管理人员素质决定的，这给单位工程的分部分项成本核算、成本控制工作带来了难度。成型钢筋配送形式应该说是建筑行业的材料管理标准化的一个典范。

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